固態電池，是一種使用固體正負極和固體電解質，不含有任何液體，所有材料都由固態材料組成的電池。相比目前主流的液態電池，在能量密度、安全性、充電倍率和循環壽命方面都有著顯著優勢。雖然全固態電池具有高安全性、高能量密度、長使用壽命的優點，但其商業化和產業化難點重重。目前全固態電池的挑戰在于制造工藝復雜，成本較高，目前以半固態電池為主，在新能源汽車方面一部分產品已經搭載上車，總的來說固態電池目前還處于研發階段，離大規模生產和商用還有一定的距離。今天給大家簡單介紹一下國內固體電池供應商，據艾邦鋰電不完全統計，國內有54家固態電池供應商。主要分布在國內的華東以及華南地區，其中華東地區的江浙一帶企業較多，華南以廣東為代表廠商數量較多。
1、北京衛藍新能源科技股份有限公司
官網：https://www.solidstatelion.com/
北京衛藍新能源科技股份有限公司是中國科學院物理研究所固態電池產學研孵化企業，主營固態鋰離子電池，集研發、生產、市場、銷售于一體。360Wh/kg高能量密度動力電芯已于2023年底量產交付蔚來汽車，并在多家知名整車廠獲得定點。280Ah超高安全儲能電芯已于2023年下半年量產交付。
320Wh/kg高能量密度小動力電芯目前已為多家國內外無人機、機器人、便攜電源等客戶供貨。
2024年4月22日，江淮釔為與衛藍新能源在合肥正式簽署固態電池戰略合作協議，雙方將合作開發4695大圓柱半固態電芯。
2、清陶（昆山）能源發展股份有限公司
官網：http://www.jsqingtao.com/
清陶（昆山）能源發展股份有限公司由中科院院士、清華大學教授南策文團隊領銜創辦，率先建成投產了固態動力鋰電池規模化量產線。公司先后獲得了北汽、上汽、廣汽、中銀投和上海科創等機構的戰略投資，目前公司估值超兩百億。目前，清陶能源已投產1.7GWh的固態電池產能，至2025年的計劃在建產能為35GWh。5月24日，清陶能源聯合創始人、總經理李崢博士正式發布了上汽集團固態電池三步走戰略，并公開全固態電池量產及裝車時間表。
3、合肥國軒高科動力能源有限公司
官網：https://www.gotion.com.cn/
國軒高科股份有限公司成立于2006 年5月，2017年，著手研發固態電池及固態電解質。2019年，推出半固態電池的試生產線。2022年5月，發布半固態電池，單體能量密度達360Wh/kg，配套電池包達160KWh，續航里程超1000km。2024年5月17日，國軒高科發布全固態技術的金石電池，實現了高達350Wh/kg的能量密度。
4、輝能科技股份有限公司
官網：https://prologium.com/
2006年在中國臺灣成立，是一家鋰陶瓷電池研發公司，曾發明全球第一款固態鋰陶電池。2013年，實現了固態鋰電池的商業化量產，早期應用于消費電子領域，近年來應用于新能源汽車領域。2014年，與手機廠商HTC合作生產了一款采用了固態電池電源，給手機充電的手機保護皮套。2017年，建成40MWh的中試線，并實現自動化的卷式生產。2019年，發布MultiAxis BiPolar+（MAB）多軸雙極封裝技術的車用固態電池包。2019年，與蔚來合作，為其定制生產“MAB”固態電池包。2021年，建成2GWh固態電池生產示范線。（供貨給2600輛電動車）
電池能量密度：質量能量密度達到383Wh/kg，體積能量密度為1025Wh/L，循環500次。固態電池已經克服掉鋰枝晶和鋰苔的問題，負極完全采用鋰屬。
2023年產能2GWh,計劃產能50GWh，生產基地臺灣，歐洲。2022年12月11日，因湃電池科技有限公司動工建設，因湃電池科技有限公司總投資109億人民幣。昊鉑全固態電池為昊鉑科研實驗室自主研發，擬計劃未來于廣汽旗下的因湃電池智能生態工廠自主生產。2023年廣州國際車展上，廣汽集團宣布將于 2026 年實現全固態電池裝車搭載，昊鉑車型將率先采用。
2024年4月12日，吳鉑官宣全固態電池重大突破，30Ah大容量全固態電芯已完成研發。2026年率先于吳鉑車型裝車搭載。
6、溧陽中科固能新能源科技有限公司
中科固能，在2022年9月由溧陽市政府全資成立，并已于2023年8月完成股份改制。聚焦打造硫系電解質、電解質膜、電極膜到電芯的全固態電池生態鏈。2024年3月23日，中科固能與寶晟能源簽署戰略合作協議，寶晟(蘇州)能源科技有限公司是一家專注于干法電極技術和工藝研發的公司。
2024年2月26日，中科固能與琥崧集團簽署戰略合作協議，強強聯合，共同攜手，就硫化物固態電解質市場化應用同力協契。
2024年1月6日，中車戚墅堰機車有限公司與溧陽中科固能新能源科技有限公司就軌道交通用固態電池項目簽署合作協議。
7、深圳長虹聚和源科技有限公司
深圳長虹聚和源科技有限公司成立于2007年，現為北交所上市公司長虹能源（836239）控股子公司，是集聚合物鋰離子電池的研發、設計、制造和銷售為一體的國家級高新技術企業。
專注于軟包聚合物鋰離子高安全、高容量、高溫、低溫、高低溫兼顧、倍率、超薄異型、抗磁性電池。目前在深圳，湖南擁有兩處生產基地，日產能百萬顆。擁有大量發明專利和實用新型專利，并與美國SolidEnergy進行電池材料合作研發。官網：http://www.glabat.com/
國聯研究院由北京有色金屬研究總院、中國一汽、東風汽車、長安汽車、上汽、北汽 、廣汽、華晨汽車、力神電池等9家企業依據公司法聯合出資成立的動力電池大型研發與生產企業。國聯研究院規劃建設年產千噸級高性能納米電極材料及7000萬安時新型動力電池生產線，達產后年產值預計將達到3.5億元。
4月27-29日，國聯研究院與有研廣東院聯合參展，攜最新成果亮相CIBF2024展會。
9、寧德時代新能源科技股份有限公司
官網：https://www.catl.com/
寧德時代2016年正式宣布在硫化物固態電池上的研發路徑。在固態電池的技術路線上，寧德時代方面提出了三種主要的技術路徑：氧化物、硫化物和聚合物。目容量為325mAh的聚合物鋰金屬固態電池能量密度達300Wh/kg，可實現300周循環以容量保持率82%。全固態電池還在開發中，預計2030年后實現商品化。寧德時代半固態凝聚態電池的能量密度500Wh/kg，正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發，執行航空級的標準與測試，以滿足航空級的安全與質量要求。官網：https://inxtech.com.cn/
深圳欣界能源科技有限公司于2020年成立，主要經營固態鋰金屬電池研發、生產，相關關鍵材料的研發制備。欣界能源研發團隊由海歸專家領銜。已經建有固態鋰金屬電池200MWh生產線、關鍵材料制備產線和固態電池分析測試平臺。產品廣泛應用于儲能、飛行器、消費電子、電動汽車等行業。2023年9月20日，欣視界正式完成Pre-A+輪億元融資，融資將主要用于技術研發、市場開拓和產線生產交付等。2023年9月26日，欣視界科技在珠海大灣區智造產業園隆重舉行了200MWh固態鋰金屬電池產線的直通儀式及與億航智能戰略合作協議簽約儀式。
2024年6月4日，欣界能源5GWh級鋰金屬固態電池項目量產線落地常州。該項目總投資約30億元，計劃于今年9月前開工建設，分兩期進行。
11、廣東聚圣科技有限公司
廣東聚圣科技有限公司，成立于2021年3月，依托中南大學粉末冶金國家重點實驗室、粉末冶金國家工程研究中心等國家級平臺，成功研制系列固態電解質材料、富鋰錳基正極材料與原位固態化電池技術。聚圣科技所制作的固態電池產品可全面通過針刺、沖擊、擠壓、短路、熱濫用等安全測試，具有高安全、高比能、寬溫域、長壽命等特點，性能處于行業領先地位。
聚焦固態電解質和正極材料研發與生產，聚圣科技已在佛山、珠海等地布局研發生產基地，其中聚圣高明產業園為總部基地。固態電解質和富鋰錳基正極材料的一期規劃產能分別為2萬噸和5000噸。官網：https://www.evebattery.com/
惠州億緯鋰能股份有限公司成立于2001年，2022年12月發布50Ah 軟包半固態電池，已完成設計定型，處于裝車驗證階段。億緯鋰能2024年5月29日在投資者互動平臺表示，公司的半固態電池為固液混合的半固態體系，基于50Ah的軟包電池，可實現330Wh/Kg的能量密度，循環壽命超過2000次。2024年6月20日，億緯鋰能全場景鋰電池方案發布。公司目前凝膠態固態方案已用于霧化器產品、聚合物的技術則被用于超薄柔性電池，該產品目前在產業化進程中。公司在全固態電池上，則選定了硫化物+鹵化物復合的技術路線。
億緯鋰能的全固態電池規劃分兩步走，一是在2026年實現生產工藝的突破，推出高功率、高環境耐受性及絕對安全的全固態電池，用于混合動力領域；二是2028年逐步推出480wh/kg高比能全固態電池。官網：https://www.hylicreate.com/
合源鋰創（蘇州）新能源科技有限公司是一家聚焦固態鋰離子電池產品研發、生產及銷售的科技創新型企業，成立于2023年1月。
2022年12月30日，合源鋰創的車規級固態電池項目正式簽約落戶蘇州工業園區新達產業園。2023年12月27日，合源鋰創與淮安區正式簽署項目合同，雙方將攜手合作，加快落地合源鋰創固態電池量產線，共同推進固態電池產業化進程。合源鋰創固態電池生產項目總投資50億元，建設10Gwh半固態電池生產線，分三期建設。
2024年2月27日上午，合源鋰創固態電池10GWh智慧工廠在淮安區開工建設。預計今年8月一期廠房竣工、11月份產品下線。
2024年5月26日上午，合源鋰創與高科創惟的戰略合作簽約儀式在合源鋰創蘇州總部基地隆重舉行。
2024年6月，合源鋰創正式公布完成億元級Pre-A輪融資。官網：https://www.ganfenglithium.com/
2023年2月7日，贛鋒鋰電發布消息稱，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動SUV賽力斯-SERES-5規劃于2023年上市。2023年產能4GWh，計劃產能40GWh，生產基地江西新余，重慶，東莞等。2024年3月29日，贛鋒鋰業在調研紀要中表示，公司重慶固態電池生產基地一期已經封頂，固態電池pack實現了交付。在2024年CIBF上，贛鋒鋰業首度亮相了超級半固態“新鋒”電池，該電池系統具有高安全、高性能、高效率的特點，覆蓋各級別純電車型。
15、孚能科技（贛州）股份有限公司
官網：https://farasis.com/
孚能科技（贛州）股份有限公司2009年12月成立，是全球領先的軟包動力及儲能電池生產商，以及中國首批實現三元軟包動力電池量產的企業之一。孚能科技TWh的固態化第一代半固態產品在2022年9月投產，第二代將在2025年投產，第三代預計2028年投產，400Wh/kg以上的全固態電池計劃2032年投產。目前，孚能科技第一代半固態電池能量密度達到了270-330Wh/kg，第二代要達到300-350Wh/kg，第三代要達到330-375Wh/kg。
配合固態技術和高能量密度技術，孚能科技也為TWh開發了全新的平臺——SPS超級軟包解決方案（Super Pouch Solution），并于去年9月對外發布。2023年11月8日，大運集團旗下高端豪華新能源品牌遠航Y6搭載孚能科技半固態電池正式下線。目前，孚能科技半固態電池已在多款品牌車型落地。
2024年03月03日，孚能科技與一汽解放開展新能源專項合作。
16、上海恩力動力技術有限公司
官網：http://enpower-energy.com/
恩力動力公司（包括恩力動力在中國、日本、美國的電池科技公司），創立于2012年7月。
2023年8月30日，恩力動力通過和軟銀公司的長期戰略合作，共同開發出了高安全、大容量、高比能（300Wh/kg）的固態電池，并積極推進固態電池在物聯網設備和移動式通訊基站領域的早期應用。
2023年產能1GWh,計劃產能10GWh，生產基地北京大興。
2024年5月9日，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目開工。
2024年6月，恩力動力宣布，在全固態電池領域獲得重大突破。
2024年6月，恩力動力與璞泰來實現戰略合作，攜手推進固態電池產業化進程。
2024年7月，恩力動力攜手軟銀，成功開發出350Wh/kg高能量密度全固態電池。
17、上海屹鋰新能源科技有限公司
官網：https://www.firm-lithium.com/
上海屹鋰新能源科技有限公司專注于高安全硫化物電解質、全固態鋰電池研發與生產，擁有一系列核心專利與技術。
2020年，硫化物全固態電解質實驗研發籌備，硫化物全固態電解質制備1Ah電芯；
2021年，公司注冊成立，硫化物全固態電解質制備2Ah電芯；
2022年，完成中試基地一期產能100MWh/年；
2023年，硫化物全固態電解質制備5Ah電芯，自研全固態電解質離子電導率突破17mS/cm 領先世界水平，形成首次電解質訂單。
2024年4月27日至29日，屹鋰科技攜最新技術成果亮相 CIBF2024。
2024年6月5日，屹鋰科技亮相2024上海國際碳中和博覽會展示自主研發的兩大核心——LiPSCl全固態電解質與硫化物全固態鋰電池。官網：http://www.sevc.com.cn/
歐陽明高院士工作站以四川新能源汽車創新中心有限公司為實體運營的法人單位，按照科技部支持的新型研發機構體制機制展開建設，由中國科學院院士、清華大學歐陽明高教授團隊帶頭發起，在宜賓市市委市政府的支持下，依托清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室、清華新能源汽車產學研聯盟的力量共同建設，落戶于四川省宜賓市科技創新中心，致力于推動以動力電池為核心的新能源汽車全技術鏈和產業鏈發展。?
19、天津力神電池股份有限公司
官網：https://www.lishen.com.cn/
2023年10月，力神電池發布超長循環大容量儲能電池、長循環重卡電池、高比能大圓柱電池、高比能半固態電池四款覆蓋交通、物流、儲能等領域的新產品，均達到國內領先水平。2024年1月，力神電池發布全新一代402Wh/kg半固態電池，兼具高能量密度和高安全性能，在行業內同類產品中達到技術引領水平，將廣泛應用于超長續航乘用車、eVTOL等領域。2024年4月，力神360Wh/kg半固態電池入選中央企業科技創新成果產品手冊。官網：https://www.gfenergy.com/
金羽新能是由北京大學、哥倫比亞大學、亞利桑那州立大學等青年博士團隊創立的科技創新企業，獲得國電投中電投融和資產、九智資本、北京大學科技成果轉化基金等多輪融資。
2021年完成數千萬元Pre-A輪融資，完成新一輪數千萬元PreA+輪融資2024年4月18日，金羽新能研發的48V60Ah超快充半固態電池組完成客戶驗證并交付。首批電池將用于某高爾夫球場的球車運營。
2024CIBF，金羽新能攜460Wh/Kg無負級鋰金屬電池、300-340Wh/Kg高功率半固態電池、8分鐘超快充半固態電池等多款量產新產品亮相。官網：https://www.ctlne.com/
重慶太藍新能源有限公司，是由國家高層次海外人才引進的鋰電池研發專家團隊和國內資深產業化團隊聯合創辦的新能源科技企業，專注于新型固態鋰電池及關鍵鋰電材料的技術開發和產業化。
2022年9月26日，太藍新能源10GWh動力電池產業基地項目簽約。
2023年5月24日，太藍新能源與維都利新能源簽署《投資合作協議書》，雙方擬共同出資設立合資公司。
2023年7月，太藍新能源完成數億元Pre-B輪融資。
2023年11月21日，太藍新能源二期在兩江新區開工建設，建設半固態鋰電池電芯產線及半固態鋰電池PACK產線，規劃產能2GWh。
2024年4月，太藍新能源首發車規級720Wh/kg體型化全固態電池。2024年4月27日，太藍新能源攜120Ah超高能量密度體型化全固態鋰金屬電池及多款半固態鋰電池、PACK、先進材料等展品亮相CIBF2024。
22、高能時代（珠海）新能源科技有限公司
官網：https://www.gtc-power.com/
高能時代成立于2021年，是一家研發制造全固態鋰電池的創新型高科技企業。2021年12月，成功完成1.5Ah、5Ah、20Ah全固態鋰電池樣品制作；2022年1月，完成天使輪超5500萬元融資，由同創偉業領投，中金資本、欣旺達、珠海科創投、億震資本跟投；2022年7月，材料實驗室、電芯研發實驗室啟動，總面積合計超3000㎡，是目前國內最大的硫化物全固態電池研發中心；2023年1月，新增多項專利授權，在硫化物全固態電池領域專利數量處于國內領先。2024年4月8日，根據企查查數據顯示，高能時代完成新一輪融資。官網：http://www.calb-tech.com/
2021年4月，蜂巢能源無錫鋰電創新中心與中國科學院寧波材料技術與工程研究所共建固態電池技術研究中心，致力于推動固態電池技術轉化落地。
2022年7月19日，蜂巢能源成功研發出國內首批20Ah級硫系全固態原型電芯。該系列電芯能量密度達350-400Wh/kg，現已順利通過針刺、200°C熱箱等實驗，一旦量產應用，電動車可實現續航里程1000公里以上。
24、鴻海科技集團
官網：https://www.foxconn.com/
2011年，鴻海進入動力電池領域，與上海電氣集團達成合作。2014年，富士康與北汽集團合作開發動力電池，并在多地開展投資。2017年，鴻海進一步投資固態電池研究。到了2021年，鴻海成立了全資子公司芯量科技，專注于開發先進的電池材料。
2023年10月2日，鴻海科技官網宣布，集團與加拿大固態電池設計制造商Blue Solutions宣布簽訂合作備忘錄，鴻海將攜旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。官網：https://www.grinm.com/giamt/23206.html
有研（廣東）新材料技術研究院于2021年6月30日注冊成立，是由有研科技集團有限公司、廣東省科學技術廳、佛山市人民政府、佛山市禪城區人民政府四方協議共建。
有研廣東院固態電池研發中心重點布局鹵化物固態電解質體系和干法成膜技術，開發多款低成本、高電壓、高離子導鹵化物電解質材料，建設百噸級鹵化物固態電解質產線和干法電極中試線，實現高活性物質占比、高負載干法正極極卷及超薄鹵化物電解質膜輸出，重點開展鹵化物基高比能全固態軟包電池開發，具備5-60Ah全固態電池軟包制備能力。
26、固態離子能源科技（武漢）有限公司
固態離子能源科技（武漢）有限公司是一家專注聚合物基固體電解質材料及全固態電池的研發與應用于一體的高科技企業。2023年12月2日，離子能源公司中試產線“點火”，短短半年時間，該中試產線已經形成從研發、生產、測試驗證到電池成品的全流程生產線。
2024年3月18日，新疆克拉瑪依高新區與固態離子能源科技（武漢）有限公司（簡稱“離子能源”）在新疆克拉瑪依市簽訂《共同建設全固態電池（新疆）國家示范產業園戰略合作框架協議》。
官網：https://www.ysbattery.com/
湖南韶山鈺盛科技有限責任公司于2014年成立，致力于特種聚合物鋰離子電池的研制、生產和服務。建有“超高功率軟包聚合物鋰離子電池”和“超大容量凝膠固態聚合物鋰離子電池”2條自動化生產線。
鈺盛科技于2023年啟動“三改一擴”，新增一條年產3GWh特種聚合物鋰離子電池生產線。項目于2023年11月8日開工建設，總投資10.1億元。2024年5月，鈺盛科技年產3GWh特種聚合物鋰離子電池生產線項目加快建設，鈺盛科技現場代表劉偉介紹，“項目預計9月掃尾，投產后產值將達10億元。”官網：http://www.calb-tech.com/
公司半固態電池2024年四季度將裝車某外資豪華品牌，可實現充電10分鐘續航500km，最大續航里程1000km；2024年四季度46系6C充電倍率的大圓柱實現量產；充電10分鐘補能80%的5C電池也將在2024年量產裝車于某高端品牌。采用半固態技術的電池，能量密度能達到450Wh/kg，有望實現更優秀的熱安全性能；采用復合金屬負極的全固態電池技術，能量密度能達到600Wh/kg，表現出更高的安全性能，同時大幅改善循環壽命。
中科深藍匯澤新能源有限責任公司技術傳承于中國科學院青島生物能源與過程研究所崔光磊研究團隊。迄今已開發了4代不同能量密度的固態電池體系，建成了國際上首條規模化的聚合物全固態電池中試生產線。
2023年5月26日，總投資10億元的中科深藍匯澤固態鋰電池項目在武進國家高新區開工。達產后預計年產固態鋰電池1GWh。目前，總投資10億元的中科深藍匯澤固態鋰電池項目一期主體正在加快建設中，預計今年7月竣工。
2024年4月，中科深藍匯澤在硫化物全固態鋰電池研究獲重大進展。
在材料設計、界面優化及電芯制備技術等方面取得重大進展，解決了硫化物全固態鋰電池難以兼顧高能量密度和長循環壽命的行業痛點，攻克了超薄電解質膜批量化制備、固固接觸阻抗大等技術難題。
30、濰柴動力股份有限公司
官網：https://m.weichaipower.com/
根據企查查數據顯示濰柴動力（000338）公布了一項國際專利申請，專利名為“一種固態電池系統和固態電池系統的控制方法”，專利申請號為PCT/CN2023/081119，國際公布日為2024年6月13日。31、瑞逍(上海)新能源科技有限公司
瑞逍科技是一家專注于固態電池及相關材料研發和制造的公司，在日本擁有近30年的鋰電池生產制造歷史，在中國和日本擁有集研發、生產、測試為一體的技術閉環和生產配套，擁有全球先進的全固態電池、固體電解質生產技術。2023年9月14日下午，瑞逍科技硫化物全固態電解質生產基地項目簽約落戶衢州市龍游經開區。
2024年4月15日，瑞逍科技與匯龍投資在衢州市龍游縣進行了項目股權投資簽約，項目分二期建設，固定資產投資10.6億元，規劃建設年產6018噸固體電解質的生產線。
2024年6月18日，瑞逍科技旗下瑞固（衢州）新材料科技有限公司全固態電解質項目開工奠基儀式圓滿成功。
32、領新（重慶）新能源有限公司
官網：http://www.lnenergy.net/
2023年6月，公司與重慶市長壽經開區簽訂《20GWh聚合物凝膠固態電池生產線項目》投資協議，項目總投資106億元，建設電解質研發及生產中心、20GWh聚合物凝膠固態電池生產線、電池回收再利用等項目。公司生產的第一代360Ah磷酸鐵鋰/三元鋰電池是目前全球最大的固態電池，可在-40℃～55℃范圍內使用，循環壽命≥6000次。公司后期計劃投產第二代720Ah、第三代1580Ah磷酸鐵鋰/三元鋰電池。
領新新能源軟包大容量固態電池 圖攝于2024CIBF展會2024年5月，領新新能源宣布固態聚合物電池產線已實現量產，一期產能為0.5GWh/年。官網：https://www.metabattery.com/
盟維科技是一家位于中國合肥的科技創新公司，聚焦安全高比能鋰金屬電池材料和制造技術開發，致力為全球無人機、電動通用航空、電動汽車等領域客戶提供具有競爭力的鋰金屬電池產品和高能動力電源解決方案。
自2018年成立以來，盟維以電動航空實際應用需求為起點，研發了以金屬鋰為負極的高能量密度電池，成為全球首個突破鋰金屬電池技術瓶頸、全球最早完成批量交付500Wh/kg高能量密度、高安全性新體系動力電池的企業。
CIBF2024展覽會，盟維科技攜超高能量密度的METARY? E 系列、具有超高倍率特性METARY? P 系列、針對新能源汽車所開發的100Ah大容量METAXELL? S系列等鋰金屬電池產品，以及多款METAPack系列能量型、功率型飛行器動力電源精彩亮相。
34、安徽安瓦新能源科技有限公司
官網：https://www.axxiva.com/
與國際領先的半固態/固態電池技術研發24M公司全面合作，開發了具有國際尖端水平的半固態電池產品和技術生產平臺。2022年底宣布在上山東煙臺建廠，主要生產能量密度達300-340Wh/kg的半固態技術體系動力電池和儲能電池，應用于整車、儲能、換電等市場領域。2023年7月，魯信皖能基金完成對安瓦新能源的投資。官網：https://fujianjudian.fujianbid.com/
福建巨電新能源股份有限公司注冊成立于2016年9月，計劃在南平武夷新區投資建設年產32億瓦時單體大容量、固態聚合物動力鋰電池規模化制造基地。巨電新能源現已擁有一支以碩士、博士及資深專業人士為主的技術團隊，掌握單體容500AH的聚合物大容量鋰電池制造技術。富鑫科技與國企福建巨電、山東濱州沾化區的區屬國有企業拓宇綜合開發集團，共同成立了山東巨電新能源有限責任公司，山東巨電新能源持股江西巨電新能源70.00%。2023年8月8日，富鑫科技集團江西巨電年產10GWh固態鋰電池及PACK制造生產一期項目開工儀式在江西贛州龍南順利舉行。
36、深圳市比克電池有限公司
官網：https://www.bakpower.com/
比克半固態電芯采用聚合物+氧化物的復合體系，能量密度可達到350Wh/kg以上，順利通過3mm針刺和150°C熱箱測試，目前已應用于防爆安全領域，充分彰顯了在極端條件下的可靠性能。
37、欣旺達電子股份有限公司
官網：https://www.sunwoda.com/
2024年2月22日，欣旺達表示目前公司固態電池產品處于實驗室研發階段。2024年4月27日，欣旺達攜動力電池、儲能系統、小動力電池、工業互聯網等業務旗下多款拳頭展品以及可持續發展成果亮相CIBF2024。
38、深圳耀石鋰電科技有限公司
耀石鋰電團隊技術源自中國科學院物理研究所，在2023年2月，坪山區人民政府與深圳耀石鋰電科技有限公司、深圳市鯤鵬股權投資管理有限公司簽署戰略合作協議，同年10月，耀石鋰電正式簽約入住坪山華文創意園區。2024年6月，耀石鋰電科技正式投產高密度固態鋰離子電池中試線，標志著耀石鋰電在新型固態電池研發及產業化領域邁出了重要一步。
39、英諾貝森能源科技集團
官網：http://zzynbs.com/
英諾貝森能源科技集團自2016年成立以來，不斷深耕研發安全低溫的固態電池領域，英諾貝森固態電解質電芯打破了電化學電池的原理，通過穿刺、切割等各項試驗。
40、東莞市創明電池技術有限公司
官網：https://www.cham.com.cn/
在創明電池20周年之際，研發推出了21700高安全準固態鋰離子電池產品，容量高達6000mAh。此款21700高安全準固態鋰離子電芯使用低鈷多元正極及硅合金負極材料，能量密度突破320Wh/kg，循環壽命長達1500周。
41、邢東（河北）鋰電科技有限公司
官網：http://www.xdlidian.com/
邢東鋰電自成立之初，啟動了固態電池的研發。如今已實現電解液固化率達100%，即液體值（0wt%）。
在新型電力系統應用中，邢東鋰電固態電池可按需提高單體電芯容量，減少大型儲能裝備內裝電池數量、增加空間容量、減少電池系統裝配成本，降低綠電儲存成本及棄電并網成本，在風光配儲以及大型儲能電站的建設上使用可為其降低成本。
42、湖南毅華新能源有限公司
毅華新能源成立于2022年，核心團隊來自均來自中南大學有豐富的材料研發及產業化經驗。主要核心產品是基于低成本固態電解質材料設計的雙極性鈉離子電池以及關鍵固態電解質材料。2024年1月，毅華新能源與天力鋰能簽署了合作開發協議，雙方將在固態鋰離子電池和固態鈉離子電池正極材料的開發、改性和應用方面展開深入合作。
吉林省東馳新能源科技有限公司是一家專注于短刀片固態鋰電池的研發、生產和銷售，擁有系列核心專利的國家級高新技術企業。
東馳能源公司核心技術團隊以謝海明教授帶領的鋰電研發團隊為依托，擁有教育部“固態電池協同創新平臺”和國家發改委“動力電池國家地方聯合工程實驗室”等資源。公司現已建成國內首條0.5GWh聚合物基儲能固態電池示范線，該線率先開發的磷酸鐵鋰半固態鋰電池。
2024年1月12日，東馳能源與運達股份在運達股份（溫州）智慧儲能生產基地簽署固態鋰電池關鍵技術部研究及應用戰略合作協議。
2024年5月16日，吉林省東馳新能源科技有限公司生產的BAXPOWER半固電磷酸鐵鋰電池產線完全貫通，正式開售。
2024年5月30日，吉林省東馳新能源科技有限公司固態電池的量產下線。
44、江蘇正力新能電池技術有限公司
官網：https://www.zenergy.cn/
2024年4月19日，正力新能推出極能技術電池產品，并發布首款雙重半固態超長續航大圓柱電池——正力·騏龍，失效起始溫度提升10°C，失效最高溫度降低150°C。功率性能改善上，零下20°C 低溫功率提升了20%。基于材料、結構、設計和工藝裝備等維度創新，“正力·騏龍”電芯能量密度達到了306Wh/kg，系統能量密度高達245Wh/kg。
45、中天科技集團有限公司
官網：https://www.ztt.cn/
在固態電池領域，早在2015年，中天科技就與青島能源所共同開發高性能全固態鋰電池。2016年青島能源所全固態鋰電池通過深海測試，能量密度翻倍。2018年7月，中天科技還曾宣布與中科院等機構進行固態電池技術合作。2024年04月11日，公司前期已經布局固態電池研究，目前基于已有產線半固態電池已經中試完成。
耀寧新能源，隸屬于浙江耀寧科技集團，成立于2021年7月6日，致力于以技術創新加快固態電池技術產業化，在2022年，耀寧就在實驗室里已經成功試制出5Ah全固態電池樣包。2023年10月18日，耀寧新能源發布以固態電解質為核心的固態電池技術—S+矩陣，S+技術矩陣包含:固態電解質制備技術；原位凝膠技術；固態電解質涂覆、摻混及包覆應用等技術。核心是實現固態電解質對液態電解質的逐步替代，極大提升電池的安全性，提高界面離子電導率，改善低溫性能，提升快速充放電性能。
2024年4月，第一代S+技術賦能的磷酸鐵鋰動力電池正式量產下線，實現了固態技術+磷酸鐵鋰的安全雙保險。
2024年初，耀寧新能源形成了從固態電解質燒結、半固態電池商業化量產到全固態電池小試的全方位能力。
47、山東創魯先進電池科技有限公司
官網：https://www.chlxj.com/
山東創魯先進電池科技有限公司成立于2020年，以高比能鋰離子電池、全固態鋰電池等先進二次電池的產業技術研發為核心，有完整的鋰電池研發、生產和銷售產業鏈。
CIBF2024展會，山東創魯攜4.6V高電壓鈷酸鋰正極材料、固態電解質材料、全固態電池等產品亮相。
48、山東金啟航新能源科技有限公司
官網：https://kingsailing.cn/
2023年7月，由廣州金航電源科技有限公司控股的山東金啟航新能源科技有限公司注冊成立，地址位于山東省樂陵市經濟開發區，總投資116億元建成年產20GWh固態鋰離子電池及復合固態電解質關鍵材料生產基地。官網：http://www.leyuanint.com/
樂圓技術有限公司是一家專業從事新能源電池創新技術研發及生產的高科技企業，總部位于中國?青島。專注于二元多碳物理電池的研發及生產，在物理碳電池領域取得了眾多革命性的突破。
二元碳電池，是樂圓技術自主創新研發的新型電池，利用活性碳膜多孔電極和固體電解質組成的雙電層結構獲得超大的儲能容量，極大提升了功率密度和能量密度。
50、四川安高特電科技有限公司
四川安高特電科技有限公司成立于2022年12月，公司致力于高熵固態鋰電池及動力儲能系統研發、生產、銷售，其核心技術源自電子科技大學的科研成果轉化，消費市場涵蓋消費電子、無人裝備、電動車輛、電力儲能和電動船舶等多個領域。
2024年6月18日，湖南省鋰電新能源產業暨固態電池產品合作對接會在湖南郴州盛大召開。安高特電發布了三款高熵全固態鋰電池新品——海川、金猴、西嶺。
“海川”固態電池，能量密度為618Ah；“金猴”固態電池，能量密度可達618wh/kg；“西嶺”固態電池其在-61.8℃的超低溫環境下依然可以達到1C以上的放電能力，具備極強的環境適應能力。
會上還舉行了湖南郴州安高固態電池研究院揭牌儀式。該研究院由安高特電與湖南久森新能源共同發起組建，主要依托科研院所以及企業自身技術團隊，開展固態電池新技術的研發。
51、道克特斯天津新能源科技有限公司
公司由數名國內外不同領域的博士組建，致力于為世界提供一流的動力鋰電池，專注于研究、開發和制造國際先進的固態電池及其相關的核心材料，并提供相關系統集成方案，臺作研發、技術咨詢等技術服務。2024年1月28日，道克特斯高安全固態電池技術成果轉化材料交接儀式順利在京舉行，目前道克特斯已經完成100MWh研發產線的建設，結合中央研究院技術成果已實現量產。同時道克特斯1GWh產線已經實現80%設備進廠，預計2024年6月完成全部設備的調試和試生產，7月開始滿負荷生產。官網：https://www.baxpower.cn/
浙江冠盛東馳能源科技有限公司成立于2024年1月，是由溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司與吉林省東馳新能源科技有限公司共同投資成立的新能源高科技企業。
2024年1月，與東馳新能源成立合資公司擬開展固態動力電池、半固態儲能電池生產制造。2024年4月27日，攜半固態磷酸鐵鋰電池；全固態磷酸鐵鋰電池；全固態三元鋰電池；鈦酸鋰儲能電池等亮相重慶電池展。
53、萬向一二三股份公司
官網：https://www.a123systems.com/
萬向一二三是中國最早布局固態電池的企業之一，已研發出第一代固態電池樣件，在能量密度、安全性能等方面處于行業前列。2017投資Solid Power Inc，2018投資Ionic Materials，2022年6月4日，萬向 123 的固態電池研去年已經完成實驗室樣件開發與針刺實驗。2023年5月，萬向錢潮公開回應稱，萬向一二三總部廠區規劃8GWh產能，現已基本建成。
天能自主研發的511Wh/kg的類固態電池順利通過國家檢測中心認證。天能固態電池采用多重前沿技術，擁有高能量密度的同時，兼具安全性優勢，可應用于軍工、無人機、通訊及消費電子、高端乘用車等領域。官網：https://www.ejeve.com/
捷威動力第一代固態電池產品能量密度達到300Wh/kg，具備25min快充能力，-30℃放電容量保持率在82%，循環壽命達2000周，并且可以通過非常嚴苛的3mm針刺測試。
目前，捷威動力半固態電池已吸引了多家下游客戶的關注，裝車在即。另外在350Wh/kg和500Wh/kg半固態電池開發方面也進展順利。
2023年5月，捷威動力與南木納米簽署戰略合作協議，雙方就鋰離子電池固態電解質材料的供應達成戰略合作，并將就新能源汽車半固態電池產業發展持續深化研究，共同提升雙方產品的技術優勢和市場競爭力。
